Fahrtechnische Vorbereitung Teil 1 – Reifen

Die praktische Prüfung naht und du möchtest dich auf die technischen Fragen vorbereiten. Hier haben wir eine kleine Sammlung der häufigsten Fragen, die Du nicht nur auswendig können solltest, sondern die du mir auch vor der praktischen Prüfungsfahrt im Auto erklären und im Detail zeigen darfst 😉 – Übrigens sind sie auch Bestandteil unseres Unterrichtes Thema 13 (B1), Technik für Klasse B.

• Was kontrollieren Sie beim Reifen?
  • Profiltiefe
  • Luftdruck
  • Beschädigungen

• Wieviel Mindestprofiltiefe ist vorgeschrieben?
  • 1,6 mm!
    Ihr sagt aber ergänzend: „Ich würde aber schon bei 3-4 mm die Reifen wechseln.“
    (Das ist die empfohlene Mindestprofiltiefe – die 1,6 mm müssen aber immer genannt werden!)

• Woran erkennen Sie, dass Sie noch genügend Profiltiefe besitzen?
  • Am Indikator!
    Eine kleine 1,6 mm Erhöhung zwischen dem Profil!
    Das Profil muss höher sein, als der Indikator.
  • Vorsicht:
    Nicht sagen: “Das Profil darf nicht unterhalb des Indikators sein”, denn das ist nicht möglich, da der Indikator sich, wie das Profil mit abnutzen würde und im schlimmsten Falle lediglich die gleiche Höhe wie das Profil haben kann. Bei gleicher Höhe fahren wir mit dem Reifen nicht mehr, da wir höchsten 1,6 mm, eher aber weniger haben …

• Woher wissen Sie wieviel Luft in den Reifen kommt?
  • Das steht im Handbuch,
  • im Türrahmen (Golf etc.) der Fahrertür
  • oder in der Tankdeckelabdeckung (bei uns im Mercedes).
    Falsch wäre: „Steht auf dem Reifen drauf!“

• Wie oft kontrollieren Sie den Luftdruck:
  • Alle 14 Tage,
  • oder bei jeder 2. Tankfüllung.

• Warum kontrollieren Sie den Luftdruck?
  • Wegen der Umwelt.
    Zu niedriger Luftdruck führt zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch. 
  • Sicherheitsaspekte dürfen hier zusätzlich genannt werden …

• Woran erkennen Sie, das wir Winterreifen haben?
  • An dem Schneeflockensymbol (Kristallstern) auf dem Reifen.

• Auf welche Beschädigung achten Sie?
  • Risse,
  • fehlende oder herunterhängende Gummiteile
  • Fremdkörper Im Reifen
    Hier auch kleine Steine zwischen dem Profil -> Steinschlag!