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Blickschulung

Richtig sehen, früh erkennen – und im Verkehr souverän reagieren.

Blickschulung ist die Grundlage für sicheres Fahren. Denn wer den Verkehr frühzeitig erkennt, kann ruhiger reagieren und bessere Entscheidungen treffen. In unserer Ausbildung lernst du Schritt für Schritt, worauf es wirklich ankommt.

Basis-Modul A: Das 3er Blink-Paket

Bevor du den Blinker setzt, musst du erst schauen, mit wem du „redest“. Kommunikation im Verkehr funktioniert nur, wenn du weißt, wer um dich herum ist.

  • Innenspiegel: Überblick über die ferneren Fahrzeuge gewinnen (Kontaktaufnahme).
  • Außenspiegel: Kontrolle der nahen Fahrzeuge und des unmittelbaren Seitenraums.
  • Blinker setzen: Deine Willenserklärung an die anderen abgeben. JETZT WIRD GEBLINKT.

Wichtig: Nach diesem Paket wird noch NICHT gelenkt! Das Blinken ist lediglich die Information an deine Umwelt, was du als Nächstes planst.

Basis-Modul B: Das 3er Lenk-Paket

Immer wenn du lenken willst, musst du sicherstellen, dass der Weg frei ist. Eine Kurve oder ein Abbiegevorgang beginnt im Kopf – und mit der richtigen Blickfolge.

Merke: Es gibt keinen Schulterblick „alleine“. Er ist immer der krönende Abschluss der 3er-Folge (Innen, Außen, Schulter).

Innenspiegel: Nochmalige Kontrolle der Gesamtsituation hinter dir.

Außenspiegel: Absicherung zur Seite, zu der du lenken willst.

Schulterblick: Deine Lebensversicherung! Der Blick in den toten Winkel darf nie älter als eine Sekunde sein, bevor du das Lenkrad bewegst.

5er Paket: Abbiegen (kurz)

Dieses Paket beginnt, wenn der Blinker bereits gesetzt ist. Es unterteilt den Vorgang in Absicherung vor und während des Lenkens.

Basis-Modul B: Das 3er Lenk-Paket
1. Innenspiegel (rückwärtiger Verkehr)

2. Außenspiegel (seitlicher Nahbereich)

3. Schulterblick (toter Winkel)

JETZT EINLENKEN

4. Seitenblick 1 (Am Scheitelpunkt: Kontrolle auf Fußgänger/Radfahrer rechts)

5. Seitenblick 2 (Am Scheitelpunkt: Kontrolle auf Fußgänger/Radfahrer links).

Blick weit voraus in die Kurve (Wo will ich hin?). Wir schneiden keine Kurven und halten den Seitenabstand zum rechten und linken Fahrbahnrand stabil.

8er Paket: Abbiegen (lang)

Das vollständige Paket inklusive der Kommunikation vorab.

Basis-Modul A: Das 3er Blink-Paket
1. Innenspiegel (Vorbereitung)

2. Außenspiegel (Vorbereitung)

3. Blinker setzen (Willenserklärung)

Basis-Modul B: Das 3er Lenk-Paket
4. Innenspiegel (Absicherung vor dem ersten Impuls)

5. Außenspiegel (Absicherung vor dem ersten Impuls)

6. Schulterblick (letzte Absicherung)

JETZT EINLENKEN

7. Seitenblick 1 (am Scheitelpunkt: Prüfung auf Radfahrer/Fußgänger)

8. Seitenblick 2 (am Scheitelpunkt: Prüfung der Gegenseite)

9er Paket: Vorbeifahren

Sicher an Hindernissen oder parkenden Fahrzeugen vorbei. Dieses Paket kombiniert Kommunikation und Absicherung beim Aus- und Wiedereinscheren.

Basis-Modul A: Das 3er Blink-Paket
Du sagst den anderen Bescheid:

1. Innenspiegel (Vorbereitung)
2. Außenspiegel links (Vorbereitung)
3. Blinker links (Willenserklärung)

Basis-Modul B: Das 3er Lenk-Paket
Wenn frei ist, bereitest du das Lenken vor:

4. Innenspiegel (Absicherung vor dem Lenken)
5. Außenspiegel links (Absicherung vor dem Lenken)
6. Schulterblick links (Letzte Absicherung)

→ JETZT AUSSCHEREN

Abschluss: Modul B (Wiedereinscheren)
Sobald du parallel zum letzten Hindernis stehst:

7. Innenspiegel (Will niemand von hinten rechts vorbei?)
8. Außenspiegel rechts (Kontrolle Seitenabstand / Radfahrer?)
9. Schulterblick rechts

→ JETZT WIEDEREINSCHEREN

12er Paket: Überholen

Die Königsdisziplin. Hier nutzen wir die doppelte Absicherung (A-B-A-B) für volle Kontrolle beim Ausscheren und Zurückkehren.

Phase 1: Das Ausscheren (A + B)

1. Innenspiegel
2. Außenspiegel links
3. Blinker links

4. Innenspiegel
5. Außenspiegel links
6. Schulterblick links

→ JETZT AUSSCHEREN

Phase 2: Das Wiedereinscheren (A + B)
Sobald der Überholte im Innenspiegel komplett sichtbar ist:

7. Innenspiegel
8. Außenspiegel
9. Blinker rechts

10. Innenspiegel
11. Außenspiegel rechts
12. Schulterblick rechts

→ JETZT WIEDEREINSCHEREN

Das „Cockpit-Prinzip“: Seriell statt hektisch

Echte Profis – ob in der Luft oder auf der Straße – arbeiten mit Checklisten. Das Geheimnis liegt darin, die Dinge nicht gleichzeitig, sondern nacheinander abzuarbeiten.

  • Nimm dir die Zeit: Am Anfang fahren wir bewusst etwas langsamer. Warum? Damit du genug Zeit hast, dein Programm (z. B. das 8er oder 12er Paket) vollständig und in der richtigen Reihenfolge durchzugehen.
  • Seriell arbeiten: Erst wenn Punkt 1 erledigt ist, folgt Punkt 2. Ein „Spiegel-Schulterblick-Gleichzeitig“ gibt es bei uns nicht. Wir arbeiten präzise, Punkt für Punkt.
  • Vom Langsamen zum Automatismus: Wer am Anfang langsam und sauber arbeitet, wird später automatisch schnell und sicher.

Denk daran: Ein Pilot startet auch nicht, bevor die Checkliste komplett abgehakt ist. In deiner Ausbildung ist es genauso: Erst das Paket abarbeiten, dann handeln.