Aachen-Burtscheid · Würselen Frag das Büro Rundum-SorglospaketSorglospaket Für Fahrschüler

Blickschulung

Richtig sehen, früh erkennen – und im Verkehr souverän reagieren.

Blickschulung ist die Grundlage für sicheres Fahren. Denn wer den Verkehr frühzeitig erkennt, kann ruhiger reagieren und bessere Entscheidungen treffen. In unserer Ausbildung lernst du Schritt für Schritt, worauf es wirklich ankommt – mit festen Blick-Paketen, die du nacheinander abarbeitest.

← Beispiel: Du willst nach links. Nach rechts gilt alles spiegelverkehrt – Außenspiegel rechts, Schulterblick rechts.

Modul A: Innenspiegel, Außenspiegel, Blinker setzen – noch nicht lenken
Modul A – das Blink-Paket (Beispiel: nach links)
Modul B: Innenspiegel, Außenspiegel und Schulterblick in den toten Winkel
Modul B – das Lenk-Paket (Beispiel: nach links)

Die zwei Basis-Module

Modul A

Das 3er Blink-Paket

Bevor du den Blinker setzt, musst du erst schauen, mit wem du „redest“. Kommunikation im Verkehr funktioniert nur, wenn du weißt, wer um dich herum ist.

  1. InnenspiegelÜberblick über die ferneren Fahrzeuge
  2. Außenspiegeldie nahen Fahrzeuge und der Seitenraum
  3. Blinker setzendeine Willenserklärung

Wichtig: Nach diesem Paket wird noch nicht gelenkt! Das Blinken ist nur die Information an deine Umwelt, was du als Nächstes planst.

Modul B

Das 3er Lenk-Paket

Immer wenn du lenken willst, musst du sicherstellen, dass der Weg frei ist. Eine Kurve beginnt im Kopf – mit der richtigen Blickfolge.

  1. Innenspiegelnochmal die Gesamtsituation hinter dir
  2. Außenspiegeldie Seite, zu der du lenken willst
  3. Schulterblickdeine Lebensversicherung

Merke: Es gibt keinen Schulterblick „alleine“ – er ist immer der Abschluss der 3er-Folge. Der Blick in den toten Winkel darf nie älter als eine Sekunde sein, bevor du lenkst.

Der Baukasten: aus zwei Modulen wird jedes Paket

Du lernst nur zwei Module – A (Innenspiegel, Außenspiegel, Blinker) und B (Innenspiegel, Außenspiegel, Schulterblick). Beim Abbiegen kommen die beiden Seitenblicke 4 und 5 dazu. Daraus setzt sich jede Situation zusammen:

5er=B · 3+4 · 5Abbiegen (kurz) – Blinker ist schon gesetzt
8er=A · 3+B · 3+4 · 5Abbiegen (lang)
9er=A · 3+B · 3+B · 3Vorbeifahren – aus- und wiedereinscheren
12er=A · 3+B · 3+A · 3+B · 3Überholen – doppelte Absicherung

Dein Weg zur Prüfung

  1. Blickschulung sitzt – die Leistungsstufe ist geschafft

    Wenn du die Pakete sicher und der Reihe nach abarbeitest, beherrschst du den Verkehr – das ist die Grundlage für alles Weitere.

  2. Grundfahraufgaben

    Einparken, Rückwärtsfahren, Umkehren, Gefahrbremsung – präzise auf dem Platz und im Verkehr.

  3. Sonderfahrten

    Überland, Autobahn und Nacht – mit allen Paketen bei höherem Tempo.

  4. Fast fertig – Prüfungsreife

    Wir trainieren die Prüfungsstrecken, und du gehst sicher in die praktische Prüfung.

Die Pakete – vom Abbiegen bis zum Überholen

Aus den beiden Modulen setzen sich alle Situationen zusammen. Arbeite die Punkte immer der Reihe nach ab.

5er
Abbiegen (kurz)Der Blinker ist schon gesetzt – jetzt Absicherung vor und während des Lenkens.
Modul B
  1. Innenspiegelrückwärtiger Verkehr
  2. Außenspiegelseitlicher Nahbereich
  3. Schulterblicktoter Winkel

JETZT EINLENKEN

Am Scheitelpunkt
  1. Seitenblick 1Radfahrer & Fußgänger rechts
  2. Seitenblick 2Radfahrer & Fußgänger links

Blick weit voraus in die Kurve: Wo will ich hin? Wir schneiden keine Kurven und halten den Seitenabstand zum rechten und linken Fahrbahnrand stabil.

Abbiegen am Scheitelpunkt: Seitenblick rechts auf Radweg und Gehweg, Seitenblick links auf den Querverkehr
8er
Abbiegen (lang)Das vollständige Paket inklusive der Kommunikation vorab.
Modul A
  1. InnenspiegelVorbereitung
  2. AußenspiegelVorbereitung
  3. Blinker setzenWillenserklärung
Modul B
  1. InnenspiegelAbsicherung vor dem ersten Impuls
  2. AußenspiegelAbsicherung vor dem ersten Impuls
  3. Schulterblickletzte Absicherung

JETZT EINLENKEN

Am Scheitelpunkt
  1. Seitenblick 1Radfahrer & Fußgänger
  2. Seitenblick 2die Gegenseite
9er
VorbeifahrenSicher an Hindernissen oder parkenden Fahrzeugen vorbei: Kommunikation und Absicherung beim Aus- und Wiedereinscheren.
Modul A – du sagst den anderen Bescheid
  1. InnenspiegelVorbereitung
  2. Außenspiegel linksVorbereitung
  3. Blinker linksWillenserklärung
Modul B – wenn frei ist, bereitest du das Lenken vor
  1. InnenspiegelAbsicherung vor dem Lenken
  2. Außenspiegel linksAbsicherung vor dem Lenken
  3. Schulterblick linksletzte Absicherung

JETZT AUSSCHEREN

Sobald du parallel zum letzten Hindernis stehst:

Modul B – Wiedereinscheren
  1. Innenspiegelwill jemand von hinten rechts vorbei?
  2. Außenspiegel rechtsSeitenabstand, Radfahrer?
  3. Schulterblick rechtsletzte Absicherung

JETZT WIEDEREINSCHEREN

12er
ÜberholenDie Königsdisziplin: doppelte Absicherung (A-B-A-B) beim Ausscheren und Zurückkehren.
Phase 1 – Ausscheren: Modul A
  1. Innenspiegel
  2. Außenspiegel links
  3. Blinker links
Modul B
  1. Innenspiegel
  2. Außenspiegel links
  3. Schulterblick links

JETZT AUSSCHEREN

Sobald der Überholte im Innenspiegel komplett sichtbar ist:

Phase 2 – Wiedereinscheren: Modul A
  1. Innenspiegel
  2. Außenspiegel
  3. Blinker rechts
Modul B
  1. Innenspiegel
  2. Außenspiegel rechts
  3. Schulterblick rechts

JETZT WIEDEREINSCHEREN

Das „Cockpit-Prinzip“: seriell statt hektisch

Echte Profis – ob in der Luft oder auf der Straße – arbeiten mit Checklisten. Das Geheimnis: die Dinge nicht gleichzeitig, sondern nacheinander abarbeiten.

Nimm dir die Zeit

Am Anfang fahren wir bewusst etwas langsamer – damit du dein Paket (z. B. das 8er oder 12er) vollständig und in der richtigen Reihenfolge durchgehen kannst.

Seriell arbeiten

Erst wenn Punkt 1 erledigt ist, folgt Punkt 2. Ein „Spiegel-Schulterblick-gleichzeitig“ gibt es bei uns nicht. Wir arbeiten präzise, Punkt für Punkt.

Vom Langsamen zum Automatismus

Wer am Anfang langsam und sauber arbeitet, wird später automatisch schnell und sicher.

Denk daran

Ein Pilot startet auch nicht, bevor die Checkliste komplett abgehakt ist. In deiner Ausbildung ist es genauso: Erst das Paket abarbeiten, dann handeln.

Passt zu deinem Theorieunterricht

TU 9 – Verkehrsverhalten bei Fahrmanövern, Verkehrsbeobachtung. Lernziele ansehen →

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