Geschwindigkeiten im Fokus
Von der Präzision zur Übersicht.
Um ein Fahrzeug sicher zu führen, nutzen wir je nach Situation drei Geschwindigkeitsstufen. Sie sind das Fundament für die Fahrzeugbeherrschung und die Sicherheit im Verkehr.
Die wichtigste davon für die Prüfung ist die mäßige Geschwindigkeit – und die bedeutet mehr als nur langsam fahren.
Die drei Stufen
Tastgeschwindigkeit (unter 4 km/h)
Höchste Präzision für knifflige Manöver
„Sehr, sehr langsam“ – deutlich unter der Schrittgeschwindigkeit. Wir arbeiten mit der schleifenden Kupplung. Voraussetzung für die Grundfahraufgaben und präzises Rückwärtsfahren.
Schrittgeschwindigkeit (4–7 km/h)
Verkehrsberuhigte Bereiche und Gefahrenstellen
Im 1. Gang, ohne Gas. Du bist jederzeit bremsbereit: rechter Fuß vom Gas über der Bremse, beim Schaltwagen linker Fuß über der Kupplung.
Mäßige Geschwindigkeit (25–30 km/h)
Kontrolliert weiterfahren mit erhöhter Aufmerksamkeit
Eine deutliche Verringerung des Tempos – innerorts ca. 25–30 km/h, im 2. Gang. Keine Vollbremsung, sondern kontrolliertes Weiterfahren. Und immer: links und rechts schauen.
Mäßige Geschwindigkeit heißt: langsam UND hinschauen
Überall dort, wo mäßige Geschwindigkeit gefordert ist, gehört der Blick nach links und rechts dazu. Wer nur langsam fährt, aber nicht schaut, hat die Aufgabe nicht erfüllt.
Die „Großen Drei“ der Prüfung
Drei Situationen, in denen mäßige Geschwindigkeit und Absicherung über Erfolg oder Misserfolg in der Prüfung entscheiden:
Fußgängerüberweg
mäßig + links/rechts
Anhalten, wenn Personen am Zebrastreifen oder im 5-Meter-Bereich davor/dahinter sind. Ist niemand zu sehen: nicht „drüberbügeln“ – abbremsen, 2. Gang, links und rechts schauen und mäßig passieren.
Bahnübergang
mäßig + links/rechts
Auch wenn die Schranken oben sind und kein Licht leuchtet: mäßige Geschwindigkeit ist Pflicht. Deutlich nach links und rechts schauen – wer ohne Kopfbewegung weiterfährt, riskiert das sofortige Ende der Prüfung.
Bus blinkt rechts
mäßig + links/rechts
Ein Bus steht rechts an der Haltestelle und blinkt rechts, um Fahrgäste ein- oder aussteigen zu lassen: mäßige Geschwindigkeit und extreme Bremsbereitschaft – jederzeit können Personen vor oder hinter dem Bus auf die Fahrbahn treten.
Sonderfall Bus: die 5 Fälle
An Haltestellen ist besondere Vorsicht geboten. Je nachdem, wie der Bus blinkt, ändern sich deine Pflichten sofort:
Warnblinker an – Bus steht
Schritt 4–7 km/h
Lässt der Bus Fahrgäste ein- oder aussteigen und hat die Warnblinkanlage an, darfst du nur mit Schrittgeschwindigkeit vorbeifahren.
Warnblinker im Gegenverkehr
Schritt 4–7 km/h
Das gilt auch, wenn der Bus mit Warnblinklicht auf der anderen Straßenseite steht: auch du fährst Schrittgeschwindigkeit.
Blinker rechts
mäßig 25–30 km/h
Steht der Bus rechts an der Haltestelle und blinkt nur rechts: mäßige Geschwindigkeit, Blick nach links und rechts, erhöhte Bremsbereitschaft.
Blinker links
warten
Will der Bus losfahren und blinkt links, musst du ihn rausfahren lassen – notfalls anhalten, damit er einfädeln kann.
Anfahrt mit Warnblinker
nicht überholen
Fährt ein Bus mit Warnblinklicht auf die Haltestelle zu, darf er nicht überholt werden. Steht er, gilt Fall 1: vorsichtig mit Schrittgeschwindigkeit vorbei.
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