Parken: Stressfrei in die Lücke
Die 6-Schritte nach dem System von Fahrlehrer Freddy
Einparken ist kein Glücksspiel, sondern ein präziser Ablauf aus 6 Schritten. Wir nutzen das Cockpit-Prinzip: Reagiere zügig, aber fahre langsam!
Vorbereitung
Bevor wir einparken, müssen wir oft erst einmal „halb vorbeifahren“, um uns neben dem vorderen Fahrzeug aufzustellen.
Merke
Zum Ausscheren wird erst LINKS geblinkt (Halbes Vorbeifahren nach dem 6-Punkte-Plan).
Schritt 1
Aufstellen (der Anflug)
Beobachtung: Innenspiegel, rechter Außenspiegel.
Aktion: Rechts blinken.
Position: Seitenabstand zum vorderen Fahrzeug ca. 50 cm (Parallel aufstellen).
Markierung: Vorziehen, bis unsere B-Säule auf gleicher Höhe mit dem Ende des vorderen Fahrzeugs ist.
Schritt 2
Einschwenken (45°-Winkel)
Aktion: Rückwärtsgang einlegen + Lenkrad komplett nach RECHTS.
Rundumblick: Vorne prüfen, hinten links checken, dann Kopf nach hinten drehen.
Fahren: Langsam (Tastgeschwindigkeit), bis ein Winkel von ca. 45° erreicht ist.
Kamera-Regel: Du darfst die Kamera nutzen, aber nur wenn das Auto STEHT. Immer wieder anhalten – Kopf vor & links (Verkehr checken) – dann weiter!
Schritt 3
Gegenlenken & Korrektur-check
Aktion: Anhalten bei 45° ➔ Lenkrad komplett nach LINKS.
Blinker: Erneut nach Rechts einschalten (geht beim Linkslenken aus!).
Beobachtung: Blick nach hinten ➔ Zurückfahren, bis der Wagen parallel steht.
STOPP-MOMENT: Falls du merkst, dass es nicht passt, greift Korrektur A (siehe unten). Wenn der Abstand zum Bordstein viel zu groß ist (mehr als 30 cm), Korrektur B (siehe unten). Wenn alles passt, weiter mit Schritt 4.
Schritt 4
Sichern & „FERTIG“
Ausrichten: 1. Gang (oder D) einlegen ➔ Räder gerade stellen (ca. 1,5 Umdrehungen rechts).
Abschluss: Blinker aus ➔ Platzsparend aufschließen (Vorsicht vor Dauerton!). Bei Automatik auf „P“.
WICHTIG: Wenn du fertig bist, sag laut und deutlich: „FERTIG!“
Tipp: Falls der Prüfer eine Korrektur wünscht, nicht diskutieren – einfach zustimmen und kurz nachbessern!
Schritt 5
Lücke verlassen – Platz schaffen
ACHTUNG FALLE: Wenn der Prüfer sagt „Wir fahren weiter“, fahre niemals sofort vorwärts!
Abstand: 1–2 Meter zurücksetzen, um Platz zum Rangieren zu gewinnen. Hinweis: Auch wenn du denkst, es passt vorwärts – fahr trotzdem erst ein Stück zurück. Das zeigt dem Prüfer, dass du auf Nummer sicher gehst.
Rückwärtsgang einlegen.
Blick nach hinten über die Mittelkopfstütze.
Schritt 6
Ausfahren
Vorbereitung: 1. Gang (oder D) ➔ Lenkrad ganz nach LINKS ➔ Blinker LINKS.
Sicherheits-Check: Innenspiegel ➔ linker Außenspiegel ➔ linker SCHULTERBLICK.
Aktion: Erst wenn absolut frei ist, langsam herausfahren (Gegenverkehr beachten!).
⚠️ Korrektur A: Zu nah am Bordstein?
Du merkst während Schritt 3 (Gegenlenken), dass das Auto nicht parallel wird, weil der hintere rechte Reifen den Bordstein berührt („antischt“), während der Wagen noch schräg steht.
Kein Problem – Ruhe bewahren und so handeln:
- Anhalten: Sobald du den Bordstein spürst, sofort stehen bleiben. Nicht versuchen, mit Gewalt weiterzufahren.
- Vorbereiten: Den 1. Gang (oder D) einlegen (nach hinten geht es ja nicht mehr).
- Lenken: Das Lenkrad komplett nach RECHTS einschlagen – bis zum Anschlag.
- Vorziehen: Soweit wie möglich nach vorne fahren.
- Hinweis: Ja, du fährst auf das vordere Fahrzeug zu. Das Parksystem darf piepsen, aber achte darauf, dass kein Dauerton entsteht!
- Finalisieren: * Den Rückwärtsgang einlegen.
- Das Lenkrad komplett nach LINKS einschlagen.
- Langsam zurückfahren – der Wagen schwenkt nun perfekt parallel zum Bordstein ein.
Ergebnis: Du stehst optimal richtig und parallel. Danach einfach mit Schritt 4 (Räder gerade stellen und Sichern) weitermachen.
⚠️ Korrektur B: Zu weit weg
Du merkst nach Schritt 3, dass der Wagen zwar parallel steht, aber der Abstand zum Bordstein viel zu groß ist (mehr als 30 cm).
Neuer Anflug: Setz erneut bei Schritt 2 an, fahr etwas später oder steiler in die Lücke und lenke bei Schritt 3 wieder gegen.
Wiederholung: Wir wiederholen einfach die Schritte 2 und 3.
Vorziehen: Fahr im 1. Gang wieder ein Stück vor (parallel zum vorderen Fahrzeug).